Remarques sur le démontage et le montage du boîtier en aluminium

Mar 09, 2023

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Avec le développement rapide des produits électroniques, la coque en tant qu'emballage de protection pour les produits électroniques, le type de matériau est également très large, le populaire pour compter la coque en aluminium, qui est basée sur le processus de placage au titane conventionnel pour augmenter le pré-placage et les étapes du processus de galvanoplastie, le processus de profilage en aluminium est l'activation des pièces plaquées placées dans une solution aqueuse de sel et d'acide chlorhydrique pour un traitement chimique ; peut être transformé en diverses formes d'or, de couleur, de noir et d'autres brillants une variété de séries de produits profilés en aluminium. Alors, quelles sont les considérations du démontage de la coque en aluminium ?

1, le câblage interne de l'enroulement, les points de soudage de l'interrupteur centrifuge, etc. ne doivent pas être erronés ou déconnectés.

2, Ne touchez pas l'isolation de l'enroulement, protégeant l'espace d'action de l'interrupteur centrifuge, assurant l'action normale de ses contacts, et lorsque ses contacts ont des points de brûlure d'étincelle, ils peuvent être doucement polis avec un chiffon fin cassé.

3, une attention particulière doit être portée pour éviter les coups violents sur le moteur du boîtier en aluminium, protéger la butée du moteur du boîtier en aluminium et ne pas endommager les tendons de dissipation thermique sur le boîtier et le couvercle d'extrémité pour maintenir de bonnes conditions de dissipation thermique. La pale du ventilateur ne doit pas être pliée ni cassée, et le roulement et l'arbre ne doivent pas être endommagés mécaniquement. Lors du stockage du moteur à boîtier en aluminium, il doit être placé dans un endroit ventilé et sec.

4, pour s'assurer que le moteur du boîtier en aluminium est étanche à l'humidité et bien ventilé, la boîte de sortie et le condensateur ne doivent pas entrer dans l'eau ou subir des dommages mécaniques. L'abri anti-vent du capot anti-vent ne doit pas être bloqué et la coque du moteur du boîtier en aluminium doit être bien mise à la terre, etc. Lorsque le condensateur est endommagé et renouvelé, la valeur de tension du nouveau condensateur ne doit pas être inférieure à celle du ancien condensateur, et son numéro de pratique doit de préférence être égal.

Les précautions ci-dessus sur le démontage de la coque en aluminium sont partagées ici, en outre, les coques en aluminium en cours de prise, de déplacement et d'étirement ne doivent pas se toucher, tirer, empiler, embouteiller, s'enrouler ensemble, doivent être réservés à un certain intervalle entre elles . Les profilés en alliage d'aluminium faciles à plier et la longueur du matériau doivent être éliminés à temps et, si nécessaire, la disposition de maintenance entre eux doit être effectuée.

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